Gran Premio di Cornaredo: apertura stagionale dedicata alle ruote veloci del gruppo
25.1.2010
Definito nei dettagli lo spettacolare circuito che aprirà nell’hinterland milanese la stagione italiana: centoventi chilometri totali con dodici giri del tracciato cittadino
Saranno le strade dell’hinterland milanese ad accogliere la carovana del ciclismo femminile internazionale che aprirà la stagione ciclistica italiana del 2010. Il Gran Premio di Cornaredo, in programma domenica 7 marzo, sarà infatti il primo atto sulle strade italiane riservato alla massima categoria femminile, le Elite. Un appuntamento che ritorna con la seconda edizione e dopo un anno di assenza. La Wes Bike Team ben coordinata da Walter Zini e dai suoi collaboratori, con il patrocinio ed il pieno sostegno dell’Amministrazione Comunale di Cornaredo e l’Assessorato allo Sport, prosegue nel lavoro di organizzazione ed allestimento di quella che, sulla carta, dovrebbe essere una corsa destinata ad esaltare le doti delle velociste.
“La corsa si svilupperà su un circuito di dodici chilometri da ripetere dieci volte per complessivi centoventi chilometri. Decisamente privo di significative asperità –precisa Walter Zini, promotore dell’evento – ed è disegnato per lo più lungo le vie e le piazze di Cornaredo, con interessamento anche dei territori comunali di Pregnana Milanese e Rho. Come accadde quando ospitammo il Giro d’Italia Femminile nel 2007, il circuito cittadino si rivelò comunque tecnicamente valido ed interessante perché ricco di curve e, di conseguenza, di continui cambi di ritmo che obbligano le ragazze ad un continuo rilancio”. Da un punto di vista tecnico dunque la corsa, nel suo svolgimento, dovrebbe veder favorite le atlete dotate di maggior esperienza: “Sicuramente è una corsa, per come è stata disegnata, che andrà interpretata con molta attenzione, stando nelle prime posizioni e curando con particolare riguardo eventuali allunghi e tentativi di fuga – prosegue Zini – che in passato hanno animato non poco le fasi intermedie di corsa”. Mentre il finale, salvo sorprese che potrebbero rendere ancora più incerto l’esito conclusivo, è dedicato alle ruote veloci: “Certamente sono favorite le ragazze dotate di buon spunto, ma non è detto –conclude Zini – che sulla linea d’arrivo si possa presentare il gruppo a ranghi totalmente compatti. Nelle due edizioni precedenti non arrivò mai il gruppo intero a lanciare lo sprint. Nel 2007 la Arndt fece un finale spettacolare allungando all’ultimo chilometro e tenendo qualche metro sino alla fettuccia. Mentre nel 2008 arrivarono sei ragazze a giocarsi la corsa. Certo è che anche in un gruppetto la favorita è la più veloce”.
L’analisi tecnica di un direttore sportivo di lungo corso come Walter Zini mette dunque in prima fila le velociste, pur senza escludere possibili soluzioni alternative. Una corsa vivace, tutta da vivere in un contesto agonistico come quello di inizio stagione con le squadre e le atlete pronte a sfidarsi su ogni terreno. Anche su quello pianeggiante e veloce di Cornaredo.
Parallelamente all’area tecnica, è impegnata anche la segreteria di gara per quanto riguarda la composizione della start list al via della corsa lombarda: “Avremo tutte le squadre italiane al completo – precisa in merito Zini – e ci stiamo concentrando per completare lo schieramento delle equipe straniere, con un’assai probabile rappresentanza di buon livello ed atlete di primo piano del panorama internazionale”.
Ad affiancare la Wes Bike Team nell’impegnativo assetto organizzativo sono fattivamente presenti la dirigenza ed il collettivo del Gruppo Sportivo Bareggese, sodalizio assai conosciuto in ambito giovanile e presieduto da Maria Tunesi.
foto Fabiano Ghilardi www.photodecola.it
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